Čína Lamela spojky motocyklu Výrobci, dodavatelé, továrna

Univerzální kloubová ložiska HOWO, známá také jako U-kloubová ložiska, jsou základní mechanické součásti používané ke spojení dvou hřídelů pod úhlem. Tato ložiska umožňují přenos točivého momentu a rotačního pohybu mezi hřídelemi a zároveň vyrovnávají nesouosost.

Jako přední výrobce souprav King Pin Yutong jsme hrdí na to, že poskytujeme výjimečnou kvalitu a spolehlivost. S dlouholetými zkušenostmi v oboru se specializujeme na výrobu vysoce kvalitních opravárenských souprav speciálně navržených pro modely autobusů Yutong.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. se specializuje na prodej jednořadých kuličkových ložisek s hlubokou drážkou, což jsou nejpoužívanější valivá ložiska. Vyznačuje se nízkým třecím odporem a vysokou rychlostí otáčení. Lze jej použít na díly, které nesou radiální zatížení nebo kombinovaná zatížení, která působí současně v radiálním a axiálním směru. Může být také použit na díly, které přenášejí axiální zatížení, jako jsou motory s malým výkonem, převodovky automobilů a traktorů, převodovky obráběcích strojů, obecné stroje, nástroje atd.

Olejové těsnění předního kola Vysokotlaké olejové těsnění pro 140x160x13 Olejová těsnění fungují tak, že vytvářejí bariéru mezi klikovým hřídelem a ostatními částmi motoru. Je navržena tak, aby těsně přiléhala ke klikovému hřídeli a zabránila úniku oleje z motoru. Olejová těsnění také pomáhají zabránit vnikání nečistot a úlomků do motoru a poškození vnitřních součástí.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. se zaměřuje na poskytování vysoce kvalitních produktů navržených speciálně pro modely nákladních vozidel a poskytujících optimální výkon. Náš nákladní vůz Dongfeng s táhlem táhla je navržen tak, aby splňoval náročné požadavky a specifikace vašeho vozidla.

Vypínací ložisko spojky dílů nákladních vozidel Sinotruck poháněný disk je kompozitní materiál, jehož hlavní funkcí je tření a požadavky na konstrukční vlastnosti. Protože třecí materiály se používají hlavně k výrobě dílů brzdového systému a převodového systému v automobilech, vyžaduje vysoký a stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení.