Jako přední výrobce sad King Pin Kit YUTONG jsme hrdí na poskytování výjimečné kvality a spolehlivosti. S dlouholetými zkušenostmi v oboru se specializujeme na výrobu vysoce kvalitních opravných sad speciálně navržených pro modely autobusů YUTONG.
Sady královského kolíku YUTONG
Výrobní proces Youte se řídí přísnými standardy kvality, aby bylo zajištěno, že každá opravná sada královského čepu splňuje nebo překračuje průmyslové specifikace. Využíváme pokročilé technologie a nejmodernější strojní zařízení k výrobě precizně zpracovaných komponentů, které zaručují optimální výkon a dlouhou životnost.
V našem výrobním závodě máme specializovaný tým kvalifikovaných profesionálů, kteří jsou odborníky na výrobu King Pin Kit YUTONG. Pečlivě vybírají materiály nejvyšší kvality a používají přísná opatření kontroly kvality v průběhu celého výrobního procesu, aby byla zajištěna stálá dokonalost.
Chápeme klíčovou roli, kterou hrají sady King Pin při zachování bezpečnosti a spolehlivosti autobusů YUTONG. Proto jsme odhodláni dodávat produkty, které splňují nejvyšší standardy kvality a trvanlivosti. Naše zaměření na přesnost, spolehlivost a spokojenost zákazníků z nás udělalo důvěryhodnou volbu pro majitele a provozovatele autobusů YUTONG po celém světě.
Když si vyberete naše sady King Pin Kit, můžete se spolehnout na jejich výkon a spolehlivost. Jsme odhodláni poskytovat špičkové produkty, které odolají požadavkům každodenního provozu autobusů a zajistí hladké a bezpečné fungování vašeho vozového parku YUTONG.
Důvěřujte našim odborným znalostem v oblasti výroby a oddanosti kvalitě, protože se snažíme být vaším preferovaným dodavatelem opravných sad autobusů YUTONG. S našimi spolehlivými produkty a výjimečnými výrobními schopnostmi se snažíme překonat vaše očekávání a přispět k úspěchu vašeho vozového parku autobusů YUTONG.
MODELKA |
Průměr |
Délka |
olejování |
Ložisko |
|
černý panter375 |
25 |
125 |
a |
198905 |
|
Times Yuling |
25 |
125 |
198905 |
||
BJ-1028 |
25 |
128 |
a |
198905 |
|
BJ-130 |
25 |
148 |
a |
198905 |
|
CA-1046L |
25 |
148 |
x |
198905 |
|
Isuzu NHR |
25 |
168 |
Ó |
409905K |
|
Druhá generace Kang Linga |
30 |
148 |
a |
98206 |
|
DJ-1041 |
30 |
148 |
x |
98206 |
|
Nová generace Kang Ling |
30 |
148 |
a |
98206 |
|
ZIBO QINGQI |
30 |
150 |
98206 |
||
BEIQIQILING |
30 |
151 |
x |
98206 |
|
NANJUN |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
DONGGENG KANGBA |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
ŠKOLNÍ AUTOBUS JIANGHUAI |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
JIANGHUAI WEILING |
30 |
157 |
98206 |
||
YIQI HONGTA LANJIAN |
30 |
158 |
Ó |
98206 |
|
TIMES LIGHT TRUCK |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
Lehký nákladní automobil Times vylepšený |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
NOVÉ ISUZU |
30 |
176 |
98206 |
||
NJ-131 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
EQ-1060 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
HANGZHOU VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK 3,5T |
30 |
180 |
a |
51206 |
|
HANGZHOU VZV A30 |
30 |
182.5 |
a |
51206 |
|
YUEJIN LIGHT TRUCK |
30 |
184 |
o |
409906K |
|
JIANGHUAI 6700/ISUZU NHR.NPR |
30 |
188 |
o |
409906K |
|
HANGGUA DIMOND 1060 |
30 |
189 |
x |
98206 |
|
HANGGUA DIMOND 1070 |
32 |
180 |
x |
817/32ZS/YA |
|
EQ-1061 |
32 |
185 |
a |
198906K |
|
JIANGHUAI 6800 |
32 |
185 |
o |
817/32ZS/YA |
|
JIANGHUAI 6800 Prodloužený |
32 |
197 |
o |
817/32ZS/YA |
|
HELI vysokozdvižný vozík 3,5T |
32 |
220 |
|
||
JAK LEHKÝ NÁKLADNÍ VOZIDLO |
32/32,25/33 |
189.5 |
817/32ZS/YA |
||
JIANGSU YINGTIAN |
34 |
180 |
x |
517/34 |
|
AUMAN 1026 |
35 |
190 |
a |
98907 |
|
EQ1070 |
35 |
192 |
a |
98907 |
|
KING LONG 6790/ HF6730 |
35 |
192 |
a |
98907 |
|
JIANFANG 3 TUNY/TUTIAN598 |
35 |
192 |
a |
98907 |
|
KAIYUE N800 |
35 |
192 |
a |
98907 |
|
NJ1053/NJ1063 |
35 |
195 |
a |
98907 |
|
JIEFANG LIGHT TRUCK J6F |
35 |
198 |
98907 |
||
HOWO LIGHT TRUCK166 |
38 |
166 |
129908 |
||
HOWO LIGHT TRUCK173 |
38 |
173 |
129908 |
||
|
38 |
189 |
129908 |
||
EQ140 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
FUTIAN 599 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
zlatý drak 6890 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
CA5063 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
zlatý drak 6791 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
EQ-1071 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
zlatá brigáda 6808 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
FUTIAN AOLING |
34/38 |
218 |
129908 |
||
CA-141 |
38 |
220 |
x |
129908 Bezolejová tryska |
|
zlatý drak 6796 |
38 |
228 |
a |
429908 |
|
EQ-145 |
38 |
228 |
a |
429908 |
|
YUTONG 6859 |
38 |
232 |
a |
429908 |
|
Čas Ruiwo 240 |
38 |
235 |
a |
429908 |
|
Fukuda King Kong |
38 |
235 |
429908 |
||
zlatá brigáda 6925 |
38 |
235 |
a |
429908 |
|
Omarco S3 |
38 |
235 |
129908 |
||
L3000 4,8T |
38/38,25/39 |
172 |
129908 |
||
Omarco S3 |
40 |
214 |
51708 |
||
JIANGHUAI 6782 |
40 |
228 |
x |
51708 |
|
NOVÝ M3000 |
42/42,5/43 |
200 |
x |
329909 |
|
JAK A7 |
42 |
185 |
a |
329909K |
|
TIMES RUIWO160 |
42 |
208 |
x |
329909K |
|
EQ-144 |
42 |
228 |
a |
329909K |
|
zlatý drak 6892 |
42 |
228 |
329909 |
||
CA-151 |
42 |
230 |
x |
329909 |
|
AUMAN ETX6 |
42 |
233 |
a |
329909K |
|
zlatý drak 6885 |
42 |
238 |
a |
329 908 tis |
|
zlatý drak 6820 |
42 |
238 |
a |
329 908 tis |
|
YANGZHOU-663 |
42 |
238 |
a |
329 908 tis |
|
|
42 |
238 |
a |
329 908 tis |
|
|
42 |
240 |
a |
329908K |
|
|
42 |
240 |
a |
329 908 tis |
|
Autobus Yangzijiang |
42 |
240 |
a |
329 908 tis |
|
HOWO T7/T5G |
43/43,3/44,8 |
187 |
skrz díru |
3001040-A4Q |
|
Steyr |
43/45/47 |
206 |
skrz díru |
329910 |
|
JAK |
45 |
200 |
917/45 |
||
|
45 |
206 |
skrz díru |
917/45 |
|
AUMAN 4,2T |
45 |
206 |
917/45 |
||
J6A4Q |
45 |
201 |
0 |
3001040-A4Q |
|
|
35/35,2/45 |
209 |
Ne |
||
|
45 |
224 |
22-075045T |
||
Dieselová kotoučová brzda Jiuping (8ND) |
45 |
233 |
a |
329909A |
|
SADA OPRAVY KINPIN-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
SADA OPRAVY KINPIN-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
ŘEV PODVOZKU |
45 |
240 |
o |
329909A |
|
Osvoboďte Jiuping Chai |
45 |
245 |
x |
329909A |
|
AUMAN 260 |
45 |
245 |
o |
329909A |
|
Nový Steyr |
45/47 |
206 |
skrz díru |
329910 |
|
JAK T7H |
44,8/45/47 |
205 |
skrz díru |
329910 |
|
153 |
46,8/47,1 |
240 |
a |
198909K |
|
Kotoučová brzda Hongyan Jieshi |
47 |
206 |
skrz díru |
329910 |
|
Kotoučové brzdy Galfa |
47 |
206 |
0 |
329910 |
|
Autobus Huanghai |
47 |
216 |
198 909 tis |
||
dračí král |
47 |
230 |
198 909 tis |
||
NOVINKA 153 |
47 |
230 |
198 909 tis |
||
NOVÝ HOWO H653 most |
47 |
233.5 |
329910 |
||
DELONG M3000 |
47/48 |
234 |
|
||
Vylepšený typ EQ-153 |
47 |
240 |
a |
198 909 tis |
|
DV070 |
48 |
218 |
a |
329910A |
|
Kotoučová brzda Hanwei |
48 |
233 |
0 |
329910A |
|
HANWEI V2.0 (Q3301) |
48 |
241.5 |
329910A |
||
FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
Nový FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
NOVÝ CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
J6 Navigator Edition |
48 |
275 |
a |
329910A |
|
Most B4Z Aowei 242D |
48 |
280 |
329910A |
||
DELONG F2000 |
49,5/50 |
224 |
|
||
Howo 20 modelů/7,5T |
49/49,2/50 |
227 |
329210 |
||
Valin Xingma |
50 |
220 |
329210 |
||
X2000/ |
50/50,25/51 |
223 |
x |
329210 |
|
Severní Benz |
50/51 |
223 |
o |
329210 |
|
HOWO 10STYLE |
50 |
223 |
x |
389 910 tis |
|
JIANGHUAI K7 |
50 |
225 |
329210 |
||
J6A1Q |
50 |
225 |
0 |
329210 |
|
zlatý princ |
50 |
230 |
a |
329210 |
|
AUTOBUS ANKAI |
50 |
233 |
x |
329210 |
|
yutong-03434 |
50 |
230 |
917/50 |
||
yutong-02366 |
50 |
240 |
917/50 |
||
yutong-00203 |
50 |
240 |
917/50 |
||
yutong-02581 |
50 |
240 |
917/50 |
||
Dongfeng Dana bridge single plug |
50 |
240 |
a |
329210 |
|
|
50 |
240 |
o |
329210 |
|
TianweIi |
50 |
279 |
x |
329210 |
|
JIANGHUAI GEERFA |
50 |
244 |
a |
51710 |
|
JIEFANG JH6 |
50*244 |
244 |
329210 |
||
NOVÝ STYL A1Q |
50 |
247 |
329210 |
||
JIEFANG J6 |
50 |
250 |
o |
389910K |
|
HUALING |
50 |
253 |
|
||
HUALING |
50 |
253 |
329210 |
||
Tianwei Q184G |
50 |
279 |
329210 |
||
XCMG |
50 |
285 |
x |
T202 |
|
Singularity kotoučové brzdy |
52 |
235 |
0 |
517/52 |
|
AUMAN ETX9 |
52 |
198 |
a |
517/52 |
|
SANY HEAVY DUTY TRUCK(H7) |
52 |
206 |
517/52 |
||
DESHANQIAO (STYL HOWO20) |
52/51,3/52 |
237 |
517/52 |
||
ROAR GTL |
52 |
241 |
a |
517/52 |
|
VELKÝ zlatý drak |
52 |
241 |
a |
517/52 |
|
YUTONG 6127 |
52 |
242 |
a |
517/52 |
|
fialky |
52 |
247 |
a |
517/52 |
|
NOVINKA J6A2Q |
52 |
248 |
517/52 |
||
Lev Auman |
52 |
248 |
a |
517/52 |
|
Xiangqiao třináct tun |
52 |
248 |
a |
517/52 |
|
|
52 |
248 |
a |
517/52 |
|
NOVÝ JIEFANG J6 |
52 |
275 |
x |
517/52 |
|
DELONG3000 |
54 |
232 |
x |
917/54 |
|
DELONG X3000 HANDS 9,5T |
54/54,5/55 |
232 |
x |
917/54 |
|
HONGYAN JIESHI 9,5T |
54/54,1 |
235 |
x |
917/54 |