Jednořadé kuličkové ložisko s hlubokou drážkou

Jednořadá kuličková ložiska s hlubokou drážkou jsou běžným typem valivých ložisek. Základní typ kuličkového ložiska se skládá z vnějšího kroužku, vnitřního kroužku, sady ocelových kuliček a sady klecí. Typový kód kuličkového ložiska s hlubokou drážkou je 6.

Jednořadá kuličková ložiska s hlubokou drážkou se používají hlavně k nesení čistě radiálního zatížení, ale mohou také nést radiální i axiální zatížení. Když je vystaven pouze čistě radiálnímu zatížení, kontaktní úhel je nulový. Když mají kuličková ložiska velkou radiální vůli, mají výkon ložisek s kosoúhlým stykem a vydrží velká axiální zatížení. Koeficient tření kuličkových ložisek s hlubokou drážkou je velmi malý a limitní rychlost je také velmi vysoká. Zejména v podmínkách vysokorychlostního provozu s velkým axiálním zatížením mají kuličková ložiska s hlubokou drážkou více výhod než axiální kuličková ložiska.

Jednořadá kuličková ložiska s hlubokou drážkou mají jednoduchou strukturu a lze u nich snadno dosáhnout vyšší výrobní přesnosti než u jiných typů. Proto je snadné je vyrábět sériově a ve velkém množství. Výrobní náklady jsou také nízké a jsou extrémně běžně používané. Kuličková ložiska mají kromě základního typu také různé modifikované struktury, např.: kuličková ložiska s protiprachovými kryty; kuličková ložiska s hlubokou drážkou s pryžovým těsněním; kuličková ložiska s dorazovými drážkami; Kuličková ložiska s kuličkovým zářezem a velkou nosností; dvouřadá kuličková ložiska.

Jednořadé kuličkové ložisko s hlubokou drážkou lze použít v převodovkách, přístrojích, motorech, domácích spotřebičích, spalovacích motorech, dopravních prostředcích, zemědělských strojích, stavebních strojích, strojírenských strojích atd.