Čína Válcové ložisko Výrobci, dodavatelé, továrna

AZ9631520035 85*77*152*21 Pouzdro torzní tyče pro HOWO SITRAK C7H Pryžové jádro točivého momentu (gumový kloub): Anglický název Torque rod bush působí na oba konce torzní tyče mostu podvozku SINOTRUK a plní roli tlumení nárazů a ukládání do vyrovnávací paměti. Torzní pryžové jádro je v podstatě sestaveno z vnějšího pláště + vnitřního pouzdra + spodního držáku + pryže/nylonu/polyuretanu + nylonové misky + pojistného kroužku + krytu proti prachu a dalších materiálů

Spojkový kotouč a kotouč pro díly nákladních vozidel je kompozitní materiál, jehož hlavní funkcí je tření a požadavky na konstrukční vlastnosti. Protože třecí materiály se používají hlavně k výrobě částí brzdového systému a převodového systému v automobilech, it vyžaduje vysoký a stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení.

Kuličkové ložisko SKF 6202 6203 6300 6301 6302 6201 6202 6004-2RS zz kuličkové ložisko SKF Kuličková ložiska SKF lze použít pro převodovky, přístroje, motory, zařízení, spalovací motory, stavební stroje, zemědělské stroje strojírenské stroje, styl kolečkových bruslí, yo-yo, přesné přístroje, nízkohlučné motory, automobily, motocykly vozidla.

Vypínací ložiska spojky od špičkového výrobce. Vypínací ložisko spojky je poměrně důležitou součástí vozíku. Je instalován mezi spojkou a převodovkou a hraje roli hladkého spojení spojky. Vypínací ložisko umožňuje otáčení vypínací páky při axiálním pohybu podél výstupního hřídele spojky, čímž zajišťuje, že spojka kombinuje hladkost a měkké oddělení, snižuje opotřebení a prodlužuje životnost spojky a celého hnacího systému.

Jako přední dodavatel a výrobce traktorů s táhlem řízení nabízíme vysoce kvalitní možnosti, které splňují přísné normy a specifikace různých modelů traktorů. Naše koncovky spojovacích tyčí jsou navrženy tak, aby poskytovaly vynikající výkon řízení, odolnost a spolehlivost v zemědělských a těžkých aplikacích.

DZ13241824604 AV13*1180LE EPDM pryžový žebrovaný ozubený klínový řemen pro motor Howo Volvo Řemen automobilu se také nazývá převodový řemen automobilu. Jeho hlavní funkcí je přenos síly. Převodový řemen na autě je zodpovědný za řízení pohybu všech částí. Pokud je pás přetržený, auto se nepohne.