Sada ložisek kol SKF Autentické ložisko náboje kola zadního předního nákladního vozidla

Sada ložisek kol SKF Autentické ložisko náboje kola zadního předního nákladního vozidla Lehké a miniaturizované

Při návrhu konstrukce ložisek náboje kola druhé a třetí generace je nutné provést analýzu konečných prvků, aby bylo zajištěno, že příruba má dostatečnou tuhost a zároveň co nejvíce zmenšuje její objem a hmotnost. Tuhost ložiska náboje kola třetí generace je metoda náboje. Úhel sklonu modré desky vzhledem k vnější prstencové přírubě. Díky integrovanému a miniaturizovanému designu pro snížení hmotnosti nápravy je ložisko náboje kola druhé generace o 180 g lehčí než první generace, zatímco ložisko náboje kola třetí generace má ještě nižší hmotnost o 120 g.

Sada ložisek kol SKF Autentické ložisko náboje kola zadního předního nákladního vozidla Nízký třecí moment

Důležitým opatřením ke snížení spotřeby paliva automobilu je navrhnout ložiska nábojů kol s nízkým třecím momentem. Hlavními faktory, které ovlivňují třecí moment ložiska, jsou typ ložiska a zatížení předpětím. Těsnění ložiska tvoří velký podíl složky třecího momentu. Zlepšení konstrukce těsnění pro snížení třecího momentu proto může výrazně zlepšit výkon ložisek nábojů kol. Ložisko náboje kola se vyvíjelo od první generace až po poslední čtvrtou generaci a třecí moment samozřejmě postupně klesal.

Sada ložisek kol SKF Autentické ložisko náboje kola zadního předního nákladního vozidla Technologie ABS

ABS je bezpečnostní kontrolní zařízení automobilu s výhodami protiskluzu a protiblokování. Zjišťuje rychlost kol při nouzovém brzdění vozu a automaticky upravuje brzdnou sílu tak, aby zabránila zablokování kol a zkrátila brzdnou dráhu. Detekce rychlosti otáčení se provádí pomocí magnetických snímačů instalovaných na částech, které se otáčejí s koly a poblíž jsou upevněny na karoserii vozidla. Existují dva typy jednotek náboje kola se snímači ABS: jeden je umístěn uvnitř náboje kola a snímač je instalován na jiných částech; druhý je umístěn uvnitř náboje kola spolu se snímačem (tzv. jednotka náboje kola se snímačem)