Čína Kotouč spojky Výrobci, dodavatelé, továrna

Kuličková ložiska s hlubokou drážkou snášejí hlavně radiální zatížení, ale mohou nést také radiální zatížení a axiální zatížení současně. Když je vystaven pouze radiálnímu zatížení, kontaktní úhel je nulový.

V nedávné době ohlásil průmysl výroby motocyklů důležitý technologický pokrok: široké použití kuličkových ložisek. Tato technologická inovace přinesla výrazné zlepšení výkonu a spolehlivosti motocyklu.

Universal joint je univerzální kloub, anglický název je universal joint. Jedná se o součást, která realizuje přenos síly s proměnným úhlem. Používá se v polohách, kde je potřeba změnit směr převodové osy. Jedná se o „kloubní“ součást univerzálního převodového ústrojí pohonného systému automobilu. Kombinace kardanového kloubu a hnacího hřídele se nazývá převodové zařízení kardanového kloubu.

Výběr maziva je pečlivý proces. Jak si vybrat naše mazivo SKF? Dnes vám představím několik typů maziv SKF, jejich vlastnosti použití a typické aplikace různých typů maziv.

Ložisko uvolňování spojky, známé také jako ložisko separátoru spojky, je klíčovou součástí spojkového systému vozidla. Slouží jako rozhraní mezi spojkou a převodem, což umožňuje hladké zapojení a uvolnění spojky.

Navzdory své malé velikosti hraje ložisko uvolňování spojky klíčovou roli ve spojkovém systému. Jeho stav přímo ovlivňuje hladké řazení a pohodlí jízdy. Pokud problém není vyřešen okamžitě, nejen vytvoří dopravní zácpu, ale může také namáhat dražší díly, jako je tlaková deska spojky a třecí desky, což nakonec vede k nákladným opravám. Jaké jsou tedy některé běžné znaky během řízení, které by mohly naznačovat opotřebované uvolnění a naznačují, že je čas jej nahradit? Naučit se, jak to identifikovat, je zásadní.