- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Princip činnosti, vlastnosti a použití kuželíkových ložisek.
2023-06-27
Pracovní princip:
Kuličková ložiska s hlubokou drážkou snášejí hlavně radiální zatížení, ale mohou nést také radiální zatížení a axiální zatížení současně. Když je vystaven pouze radiálnímu zatížení, kontaktní úhel je nulový. Když má kuličkové ložisko s hlubokou drážkou velkou radiální vůli, má výkon ložiska s kosoúhlým stykem a vydrží velké axiální zatížení, koeficient tření kuličkového ložiska s hlubokou drážkou je velmi malý a mezní rychlost je také velmi vysoká.
Charakteristika ložiska:
Kuličková ložiska jsou nejčastěji používaná valivá ložiska. Jeho struktura je jednoduchá a snadno se používá. Používá se hlavně k nesení radiálního zatížení, ale když se radiální vůle ložiska zvětší, má určitý výkon kuličkového ložiska s kosoúhlým stykem a může nést kombinované radiální a axiální zatížení. Když jsou otáčky vysoké a není vhodné používat axiální kuličková ložiska, lze je použít i pro odolání čistě axiálnímu zatížení. Ve srovnání s jinými typy ložisek se stejnou velikostí a specifikací kuličkových ložisek mají tato ložiska malý koeficient tření a vysokou mezní rychlost. Není však odolný proti nárazům a není vhodný pro velké zatížení.
Po instalaci kuličkového ložiska na hřídel lze axiální posunutí hřídele nebo pouzdra ve dvou směrech omezit v rozsahu axiální vůle ložiska, takže axiální polohování lze provádět v obou směrech. Kromě toho má tento druh ložiska také určitou vyrovnávací schopnost, když vzhledem k náklonu otvoru pláště 2 '~ 10' může stále fungovat normálně, ale má určitý dopad na životnost ložiska.
Aplikace:
Kuličková ložiska s hlubokou drážkou snášejí hlavně radiální zatížení, ale mohou nést také radiální zatížení a axiální zatížení současně. Když je vystaven pouze radiálnímu zatížení, kontaktní úhel je nulový. Když má kuličkové ložisko s hlubokou drážkou velkou radiální vůli, má výkon ložiska s kosoúhlým stykem a vydrží velké axiální zatížení, koeficient tření kuličkového ložiska s hlubokou drážkou je velmi malý a mezní rychlost je také velmi vysoká.
Charakteristika ložiska:
Kuličková ložiska jsou nejčastěji používaná valivá ložiska. Jeho struktura je jednoduchá a snadno se používá. Používá se hlavně k nesení radiálního zatížení, ale když se radiální vůle ložiska zvětší, má určitý výkon kuličkového ložiska s kosoúhlým stykem a může nést kombinované radiální a axiální zatížení. Když jsou otáčky vysoké a není vhodné používat axiální kuličková ložiska, lze je použít i pro odolání čistě axiálnímu zatížení. Ve srovnání s jinými typy ložisek se stejnou velikostí a specifikací kuličkových ložisek mají tato ložiska malý koeficient tření a vysokou mezní rychlost. Není však odolný proti nárazům a není vhodný pro velké zatížení.
Po instalaci kuličkového ložiska na hřídel lze axiální posunutí hřídele nebo pouzdra ve dvou směrech omezit v rozsahu axiální vůle ložiska, takže axiální polohování lze provádět v obou směrech. Kromě toho má tento druh ložiska také určitou vyrovnávací schopnost, když vzhledem k náklonu otvoru pláště 2 '~ 10' může stále fungovat normálně, ale má určitý dopad na životnost ložiska.
Aplikace:
Kuličková ložiska lze použít v převodovkách, přístrojích, motorech, domácích spotřebičích, spalovacích motorech, dopravních vozidlech, zemědělských strojích, stavebních strojích, stavebních strojích, kolečkových bruslích, yo-yo koulích a tak dále
Předchozí:Co je vypínací ložisko spojky ISUZU?
