Čína Vysoký výkon Výrobci, dodavatelé, továrna

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. má specializovanou továrnu na výrobu válečkových ložisek ZXY Vysoce přesná ložiska. Jednořadá kuželíková ložiska snesou radiální zatížení a axiální zatížení v jednom směru. Když je ložisko vystaveno radiálnímu zatížení, generuje se axiální složka síly, takže k vyrovnání je potřeba další ložisko, které vydrží axiální sílu v opačném směru.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. se specializuje na prodej kuličkových ložisek pro motocykly, což jsou nejpoužívanější valivá ložiska. Vyznačuje se nízkým třecím odporem a vysokou rychlostí otáčení. Lze jej použít na díly, které nesou radiální zatížení nebo kombinovaná zatížení, která působí současně v radiálním a axiálním směru. Může být také použit na díly, které přenášejí axiální zatížení, jako jsou motory s malým výkonem, převodovky automobilů a traktorů, převodovky obráběcích strojů, obecné stroje, nástroje atd.

Společnost Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. se specializuje na prodej kuličkových ložisek SKF s hlubokou drážkou pro posuvné dveře, což jsou nejpoužívanější valivá ložiska. Vyznačuje se nízkým třecím odporem a vysokou rychlostí otáčení. Lze jej použít na díly, které nesou radiální zatížení nebo kombinovaná zatížení, která působí současně v radiálním a axiálním směru. Lze jej použít i na díly, které přenášejí axiální zatížení, jako jsou motory s malým výkonem, převodovky automobilů a traktorů, převodovky obráběcích strojů, obecné stroje, nářadí atd.

Společnost Hebei Tuoyuan Bearing Co., Ltd. byla založena v roce 2015 a formovala a vytlačila produkční oddělení gumy. Specializace na výrobu různých gumových produktů, včetně: pouzdro na točivé tyče pro DFAC153 、 gumový O-kroužek 、 Podpůrné prsten 、 Vlastní formované gumové díly 、 gumové těsnění.

DZ9114160032 430mm spojková lamela pro nákladní vozidla Shacman HOWO. Spojka poháněná lamela je kompozitní materiál, jehož hlavní funkcí je tření a požadavky na konstrukční výkon. Protože třecí materiály se používají hlavně k výrobě dílů brzdového systému a převodového systému v automobilech, vyžaduje vysoký a stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení.

Vypínací ložisko spojky pro hnaný kotouč těžkých nákladních vozidel je kompozitní materiál, jehož hlavní funkcí je tření a požadavky na konstrukční vlastnosti. Protože se třecí materiály používají hlavně k výrobě částí brzdového systému a převodového systému v automobilech, vyžaduje vysoký a stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení. Vypínací ložisko spojky pro hnaný kotouč těžkých nákladních vozidel je kompozitní materiál, jehož hlavní funkcí je tření a požadavky na konstrukční vlastnosti. Protože se třecí materiály používají hlavně k výrobě částí brzdového systému a převodového systému v automobilech, vyžaduje vysoký a stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení.