Čína Jednořadé ložisko Výrobci, dodavatelé, továrna

Naše továrna je předním výrobcem vysoce kvalitních vypínacích ložisek spojky ISUZU. Díky dlouholetým zkušenostem v oboru jsme se etablovali jako důvěryhodný dodavatel automobilovým společnostem po celém světě. Naše nejmodernější výrobní zařízení v kombinaci s týmem zkušených inženýrů a techniků zajišťuje, že každé LOŽISKO VYPNUTÍ SPOJKY Delong, které vyrábíme, splňuje nejvyšší standardy výkonu a spolehlivosti.

Jako dodavatel a výrobce koncovek spojovacích tyčí European Scania nabízíme vysoce kvalitní možnosti, které splňují přísné normy a specifikace vozidel Scania. Naše koncovky spojovacích tyčí jsou navrženy tak, aby poskytovaly vynikající výkon řízení, odolnost a spolehlivost v aplikacích užitkových vozidel.

Vypínací ložisko spojky dílů nákladních vozidel Sinotruck poháněný disk je kompozitní materiál, jehož hlavní funkcí je tření a požadavky na konstrukční vlastnosti. Protože třecí materiály se používají hlavně k výrobě dílů brzdového systému a převodového systému v automobilech, vyžaduje vysoký a stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení.

Kuličkové ložisko skf 32026 33007 33120 33232 30205 30305 32013 ložisko skf ložiska SKF Kuličková ložiska SKF lze použít pro převodovky, přístroje, motory, zařízení, spalovací motory, dopravní vozidla, zemědělské stroje, stavební stroje, válečkové stroje styl, yo-yo, přesné přístroje, motory s nízkou hlučností, automobily, motocykly.

Žebrovaný klínový řemen pro převod motoru vyrobený společností Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. má vlastnosti malých vibrací, rychlého odvodu tepla, hladkého provozu, malého prodloužení při použití, velkého převodového poměru a vysoké mezní lineární rychlosti, takže jeho služby životnost je delší než u jiných produktů. Principem činnosti vícežebrové řemenice typu PK je převodový proces, při kterém se po jejím obvodu za provozu vytváří řada hydrodynamických klínů.

Anglický název Truck Rubber Leaf Spring Mounting Pro SITRAK můstku podvozku SINOTRUK plní roli tlumení nárazů a tlumení. Torzní pryžové jádro je v podstatě sestaveno z vnějšího pláště + vnitřního pouzdra + spodního držáku + pryže/nylonu/polyuretanu + nylonové misky + pojistného kroužku + krytu proti prachu a dalších materiálů.