Čína Pravý / levý konec spojovací tyče Výrobci, dodavatelé, továrna

Čína Pravý / levý konec spojovací tyče je jeden druh produktů z továrny YOUTE. Jako jeden z předních výrobců a dodavatelů v Číně poskytujeme přizpůsobené produkty. Můžeme prodávat trvanlivé Pravý / levý konec spojovací tyče za nízkou cenu a lze je přizpůsobit.Na naše výrobky vyrobené v Číně se vztahuje 1letá záruka. Můžeme také podpořit nabídku. Upřímně se těšíme, že se staneme vaším spolehlivým dlouhodobým obchodním partnerem!

Horké produkty

  • Kotouč spojky nákladních automobilů pro Shacman HOWO

    Kotouč spojky nákladních automobilů pro Shacman HOWO

    DZ9114160032 430mm spojková lamela pro nákladní vozidla Shacman HOWO. Spojka poháněná lamela je kompozitní materiál, jehož hlavní funkcí je tření a požadavky na konstrukční výkon. Protože třecí materiály se používají hlavně k výrobě dílů brzdového systému a převodového systému v automobilech, vyžaduje vysoký a stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení.
  • AZ9925521278 Uložení pryžové listové pružiny nákladního automobilu pro HOWO E7G MCY13

    AZ9925521278 Uložení pryžové listové pružiny nákladního automobilu pro HOWO E7G MCY13

    AZ9925521278 Uložení pryžové listové pružiny nákladního automobilu pro HOWO E7G MCY13 Torque pryžové jádro (gumový kloub): Anglický název Torque rod bush působí na oba konce torzní tyče podvozkového mostu SINOTRUK a hraje roli tlumení nárazů a tlumení. Torzní pryžové jádro je v podstatě sestaveno z vnějšího pláště + vnitřního pouzdra + spodního držáku + pryže/nylonu/polyuretanu + nylonové misky + pojistného kroužku + krytu proti prachu a dalších materiálů
  • Vypínací ložisko spojky pro Volvo Delong Truck

    Vypínací ložisko spojky pro Volvo Delong Truck

    Vypínací ložisko spojky pro Volvo Delong Truck. Vypínací ložisko spojky je poměrně důležitou součástí nákladního vozidla. Je instalován mezi spojkou a převodovkou a hraje roli hladkého spojení spojky. Vypínací ložisko umožňuje otáčení vypínací páky při axiálním pohybu podél výstupního hřídele spojky, čímž zajišťuje, že spojka kombinuje hladkost a měkké oddělení, snižuje opotřebení a prodlužuje životnost spojky a celého hnacího systému.
  • Nákladní montáž na pryžovou listovou pružinu pro deset vrstev pryže

    Nákladní montáž na pryžovou listovou pružinu pro deset vrstev pryže

    Nákladní pryžová listová pružina pro deset vrstev pryže je produkt můstkového ložiska vyrobený z několika vrstev přírodního kaučuku a tenkých ocelových plátů vykládaných, lepených a vulkanizovaných. Tento typ pryžového ložiska má dostatečnou vertikální tuhost, aby vydržel svislé zatížení a dokáže spolehlivě přenést tlak nástavby na molo; má dobrou elasticitu, aby se přizpůsobil rotaci konce nosníku; má velkou smykovou deformaci, aby uspokojil horizontální posun nástavby.
  • Kuželíková ložiska řady 302 FAG 30202 30203 30204 30205 30206 30207 30208 30209 Ložisko

    Kuželíková ložiska řady 302 FAG 30202 30203 30204 30205 30206 30207 30208 30209 Ložisko

    Kuželíková ložiska řady 302 FAG 30202 30203 30204 30205 30206 30207 30208 30209 Ložiska Kuželíková ložiska FAG snesou vysoké radiální a axiální zatížení. Přicházejí v širokém rozsahu rychlostí. Vzhledem k velké efektivní vzdálenosti mezi ložisky jsou efektivní z hlediska opěrné síly a zajišťují přesný a tuhý systém vedení hřídele. Kuželíková ložiska lze nastavit a vyjmout pro snadnou instalaci.
  • Kuželíková ložiska SKF 32305 32306 32307 32308 Kuželíková ložiska pro metalurgii

    Kuželíková ložiska SKF 32305 32306 32307 32308 Kuželíková ložiska pro metalurgii

    Kuželíková ložiska SKF 32305 32306 32307 32308 Kuželíková ložiska pro metalurgii Kuželíková ložiska SKF mají sestavu kuželového vnějšího kroužku a kuželového vnitřního kroužku. Kuželová sestava se skládá z vnějšího kroužku a kuželová sestava se skládá z vnitřního kroužku, válečků a klece.

Odeslat dotaz

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept