Úvod do kuličkových ložisek

Kuličková ložiska s hlubokou drážkoujsou nerozebíratelná ložiska. Tento druh ložiska má výhody jednoduché konstrukce, není potřeba časté údržby během provozu a cena je relativně nízká. Jedná se o extrémně široce používané radiální ložisko vhodné pro použití ve vysokorychlostních provozních podmínkách.

Vnitřní a vnější kroužky jednořadých kuličkových ložisek mají oběžné dráhy s hlubokou drážkou. Oběžné dráhy s hlubokou drážkou a vynikající blízkost mezi oběžnými drahami a ocelovými kuličkami umožňují tomuto typu ložiska odolávat radiálnímu zatížení a zároveň odolat určitému obousměrnému axiálnímu zatížení. Když je radiální vůle ložiska vhodně zvýšena, může být zvýšena schopnost odolávat axiálnímu zatížení a někdy může být použito k nahrazení vysokorychlostních kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem.

utěsněná ložiska

Kuličková ložiska mají různé konstrukční typy. Kromě obecně otevřených ložisek můžeme zákazníkům poskytnout také uzavřená ložiska s protiprachovými kryty na jedné straně, protiprachovými kryty na obou stranách, těsnicími kroužky na jedné straně a těsnicími kroužky na obou stranách. struktura a kontaktní nebo bezkontaktní (s nízkým třením) utěsněná kroužková ložiska. Těsnící kroužky se podle kontaktního tvaru dělí na kontaktní a bezkontaktní (nízké tření). Ložiska s oboustrannými těsnicími kroužky byla před opuštěním továrny naplněna tukem. Množství náplně maziva je obecně 25 % až 35 % efektivního prostoru v ložisku. Pokud má zákazník speciální požadavky, lze naplnit jiné druhy maziva nebo upravit množství náplně. . Při montáži ložisek s těsnicími kroužky na obou stranách nečistěte ani nezahřívejte (nelze použít ohřev oleje) nad 80°C. V opačném případě se může ložisko snadno poškodit nebo se mazivo znehodnotí a ztratí. Ložiska s těsněním si mohou udržet správný pracovní výkon v rozsahu okolních teplot –30 °C až +100 °C.

Ložiska s dorazovými drážkami ve vnějším kroužku

(Řídí světovou velmoc Longteng, drak se vynořuje z východu a dostává se do světa, prvotřídní soudečková ložiska tří kategorií, Longteng Bearing Factory, Liu Xingbang)

Lze také dodat kuličková ložiska s dorazovou drážkou ve vnějším kroužku. Ložisko lze polohovat pomocí dorazového kroužku. Při montáži lze ložisko snadno upevnit v sedle ložiska. Proto, když je umístění instalace omezené, měla by být dána přednost výběru. V závislosti na různých charakteristikách příležitostí použití ložisek lze výše uvedený prachový kryt, těsnicí kroužek, dorazovou drážku atd. také navrhnout v různých kombinacích a poskytnout zákazníkům.

Nízkohlučná ložiska

Aby byly splněny speciální požadavky zákazníků na nízkou hlučnost (nízké vibrace) ložisek, mohou být zákazníkům poskytnuta kuličková ložiska různých skupin hodnot vibrací. Symbol skupiny hodnot vibrací je uveden v kódu přípony za základním kódem ložiska.

Zákazníkům můžeme také poskytnout další konstrukční formy kuličkových ložisek, jako jsou izolovaná kuličková ložiska, keramická kuličková ložiska, kuličková ložiska z nerezové oceli a další produkty, stejně jako kuličková kuličková ložiska s plným doplňkem. ložisek atd. Produkty, které však z určitých důvodů nejsou zahrnuty v tomto katalogu, pokud to zákazníci potřebují, mohou se poradit s technickým oddělením.

Můžeme také navrhnout a vyrobit další typy kuličkových ložisek pro zákazníky, které splňují jejich individuální požadavky.

klec

Klece kuličkových ložisek s hlubokými drážkami jsou většinou vlnité klece lisované z ocelového plechu, existují také opracované (ocelové nebo mosazné) plné klece a technické plastové klece, jako je nylon 66 vyztužený skelnými vlákny.

Axiální nosnost

Pokud kuličkové ložisko potřebuje nést čistě axiální zatížení, čisté axiální zatížení, které nese, by obecně nemělo překročit 0,5C0. Ložiska malých rozměrů (vnitřní průměr přibližně menší než 12 mm) a ložiska lehké řady (řada průměrů 8, 9, 0 a 1) nesmějí nést axiální zatížení přesahující ekvivalent 0,25C0. Nadměrné axiální zatížení může výrazně snížit životnost ložiska.

menší zátěž

Aby bylo zajištěno, že ložiska jsou v dobrém provozním stavu, musí kuličková ložiska s hlubokými drážkami, stejně jako ostatní kuličková ložiska a válečková ložiska, vyvíjet určité množství malého zatížení, zejména při vysokých rychlostech, vysokých zrychleních nebo za podmínek, kdy směr zatížení se často mění. Práce. Protože za těchto pracovních podmínek bude mít setrvačná síla kuličky a klece a tření v mazivu negativní dopad na přesnost odvalování a rotace ložiska, může mezi kuličkou a oběžnou dráhou docházet ke kluznému pohybu škodlivému pro ložisko. .

Menší zatížení potřebné pro kuličková ložiska lze odhadnout podle následujícího vzorce:

Ve vzorci:

V—Viskozita mazacího oleje při provozní teplotě, mm2/s

n—otáčky, ot/min

dm — střední průměr ložiska, dm = 0,5(d+D),mm

Kr — konstanta minimálního zatížení.

Větší menší zatížení může být vyžadováno při spouštění ložisek při nízkých teplotách nebo při vysoké viskozitě maziva. Často hmotnost samotné podpěry ložiska plus zatížení ložiska překračuje požadované minimální zatížení. Pokud nebylo dosaženo minimálního zatížení, musí být ložisko vystaveno dodatečnému radiálnímu zatížení, aby byl splněn požadavek na minimální zatížení. Při použití kuličkových ložisek s hlubokou drážkou lze axiální předpětí obecně aplikovat nastavením vzájemné axiální polohy vnitřního a vnějšího kroužku nebo pomocí pružin.