Čína Ložiska čerpadla Výrobci, dodavatelé, továrna

Kuželíková axiální válečková ložiska Kuželíková válečková ložiska pro metalurgii Jako renomovaný dodavatel a výrobce nabízíme široký sortiment axiálních kuželíkových ložisek pro splnění různých požadavků. Naše ložiska jsou vyrobena z vysoce kvalitních materiálů a podléhají přísným procesům kontroly kvality, aby byla zajištěna jejich spolehlivost a výkon.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. se specializuje na prodej kuličkových ložisek SKF s hlubokou drážkou, což jsou nejpoužívanější valivá ložiska. Vyznačuje se nízkým třecím odporem a vysokou rychlostí otáčení. Lze jej použít na díly, které nesou radiální zatížení nebo kombinovaná zatížení, která působí současně v radiálním a axiálním směru. Lze jej použít i na díly, které přenášejí axiální zatížení, jako jsou motory s malým výkonem, převodovky automobilů a traktorů, převodovky obráběcích strojů, obecné stroje, nářadí atd.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. má továrnu specializující se na výrobu olejového těsnění pro sinotruck howo. Reprezentativní formou olejového těsnění je TC olejové těsnění, což je dvoubřité olejové těsnění zcela potažené pryží a se samoutahovací pružinou. Obecně řečeno, olejové těsnění často odkazuje na tuto kostru TC. Těsnění oleje.

Společnost Hebei Tuoyuan Bearing Co., Ltd. byla založena v roce 2015 a formovala a vytlačila produkční oddělení gumy. Specializace na výrobu různých gumových výrobků, včetně: Pouzdro na točivé tyče pro STR 、 gumový ořez 、 Podpůrné prsten 、 Vlastní formované gumové díly 、 gumové těsnění.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. je továrna specializující se na výrobu ložisek pro nákladní vozidla a čínský dodavatel sestavy ložiska a čepu náboje předního kola FAG SKF. Vyrobená ložiska jsou vysoce kvalitní.

Vypínací ložisko spojky pro Volvo Delong Truck. Vypínací ložisko spojky je poměrně důležitou součástí nákladního vozidla. Je instalován mezi spojkou a převodovkou a hraje roli hladkého spojení spojky. Vypínací ložisko umožňuje otáčení vypínací páky při axiálním pohybu podél výstupního hřídele spojky, čímž zajišťuje, že spojka kombinuje hladkost a měkké oddělení, snižuje opotřebení a prodlužuje životnost spojky a celého hnacího systému.