Kuličková ložiska Kuličková ložiska FAG

Kuličková ložiska Kuličková ložiska FAG Charakteristika ložisek

Kuličková ložiska jsou nejčastěji používaná valivá ložiska. Jeho struktura je jednoduchá a snadno se používá. Používá se hlavně k nesení radiálních zatížení, ale když se radiální vůle ložiska zvětší, má určitý výkon kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem a může nést kombinovaná radiální a axiální zatížení. Když je rychlost otáčení vysoká a není vhodné používat axiální kuličková ložiska, lze je použít i pro nesení čistého axiálního zatížení. Ve srovnání s jinými typy ložisek se stejnými specifikacemi a rozměry jako kuličková ložiska má tento typ ložiska malý koeficient tření a vysokou mezní rychlost. Není však odolný proti nárazu a není vhodný pro nesení velkých nákladů.

Poté, co jsou kuličková ložiska FAG nainstalovaná na hřídel, mohou omezit axiální posunutí hřídele nebo pouzdra v obou směrech v rámci rozsahu axiální vůle ložiska, takže je lze axiálně umístit v obou směrech. Kromě toho má tento typ ložiska také určitý stupeň schopnosti vyrovnání. Při naklonění o 2′ až 10′ vzhledem k otvoru pouzdra může stále normálně fungovat, ale bude to mít určitý vliv na životnost ložiska.

Kuličková ložiska Kuličková ložiska FAG Použití

Kuličková ložiska lze použít v převodovkách, přístrojích, motorech, domácích spotřebičích, spalovacích motorech, dopravních prostředcích, zemědělských strojích, stavebních strojích, strojírenských strojích, kolečkových bruslích, yo-yích atd.