Čína Víceúčelový Mp3 vysokoteplotní lithiový tuk Výrobci, dodavatelé, továrna

612600061995 10PK1068 žebrovaný ozubený klínový řemen pro motor Weichai 336 Řemen automobilu se také nazývá převodový řemen automobilu. Jeho hlavní funkcí je přenos síly. Převodový řemen na autě je zodpovědný za řízení pohybu všech částí. Pokud je pás přetržený, auto se nepohne.

Společnost Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. má továrnu specializující se na výrobu těsnění diferenciálu pro nákladní automobil Sinotruck Howo Isuzu. Reprezentativní formou olejového těsnění je TC olejové těsnění, což je dvoubřité olejové těsnění zcela potažené pryží a se samoutahovací pružinou. Obecně řečeno, olejové těsnění často odkazuje na tuto kostru TC. Těsnění.

Jako dodavatel dvouřadých kuličkových ložisek nabízíme širokou škálu možností, které splňují průmyslové standardy a specifikace. Naše ložiska jsou navržena tak, aby poskytovala vynikající výkon, spolehlivost a odolnost v různých aplikacích.

Kuželíková ložiska SKF pro motocykl 31311 31312 31313 31314 Kuželíková ložiska pro automobily Kuželíková ložiska SKF mají sestavu kuželového vnějšího kroužku a kuželového vnitřního kroužku. Kuželová sestava se skládá z vnějšího kroužku a kuželová sestava se skládá z vnitřního kroužku, válečků a klece.

Jako přední výrobce sad King Pin Kit YUTONG jsme hrdí na poskytování výjimečné kvality a spolehlivosti. S dlouholetými zkušenostmi v oboru se specializujeme na výrobu vysoce kvalitních opravných sad speciálně navržených pro modely autobusů YUTONG.

Vypínací ložisko spojky pro hnaný kotouč těžkých nákladních vozidel je kompozitní materiál, jehož hlavní funkcí je tření a požadavky na konstrukční vlastnosti. Protože se třecí materiály používají hlavně k výrobě částí brzdového systému a převodového systému v automobilech, vyžaduje vysoký a stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení. Vypínací ložisko spojky pro hnaný kotouč těžkých nákladních vozidel je kompozitní materiál, jehož hlavní funkcí je tření a požadavky na konstrukční vlastnosti. Protože se třecí materiály používají hlavně k výrobě částí brzdového systému a převodového systému v automobilech, vyžaduje vysoký a stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení.