Jako renomovaný výrobce King Pin Kits Dongfeng se specializujeme na výrobu vysoce kvalitních King Pin Kits Dongfeng. Se silným závazkem k dokonalosti a spokojenosti zákazníků jsme hrdí na to, že můžeme nabídnout spolehlivé a odolné opravné sady pro různé modely nákladních vozidel Dongfeng.
Soupravy King Pin Dongfeng
Výrobní proces Youte se řídí přísnými standardy kvality, aby bylo zajištěno, že každá opravná sada královského čepu splňuje nebo překračuje průmyslové specifikace. Využíváme pokročilou technologii a nejmodernější strojní zařízení k vytváření precizně zpracovaných součástí, které zajišťují optimální výkon a dlouhou životnost.
V našem výrobním závodě máme tým kvalifikovaných profesionálů, kteří mají zkušenosti s výrobou opravných sad Dongfeng. Pečlivě vybírají materiály nejvyšší kvality a zavádějí přísná opatření kontroly kvality v každé fázi výrobního procesu, aby si udrželi stálou dokonalost.
Chápeme kritickou roli, kterou hrají sady pro opravy kingpin při zajišťování bezpečnosti a spolehlivosti nákladních vozidel Dongfeng. Proto jsme odhodláni dodávat produkty, které splňují nejvyšší standardy kvality a trvanlivosti. Naše zaměření na přesnost, spolehlivost a spokojenost zákazníků z nás udělalo důvěryhodnou volbu pro majitele a provozovatele nákladních vozidel Dongfeng po celém světě.
Když si vyberete naše sady na opravu kingpinů, můžete se spolehnout na jejich výkon a odolnost. Snažíme se poskytovat špičkové produkty, které vydrží náročné podmínky každodenního provozu nákladních vozidel a zajistí hladké fungování a bezpečnost vašeho vozového parku Dongfeng.
Spolehněte se na naše výrobní odborné znalosti a odhodlání ke kvalitě, protože naším cílem je být vaším preferovaným dodavatelem opravných sad otočných čepů nákladních vozidel Dongfeng. S našimi spolehlivými produkty a výjimečnými výrobními schopnostmi se snažíme překonat vaše očekávání a přispět k úspěchu vašeho vozového parku nákladních vozidel Dongfeng.
MODELKA |
Průměr |
Délka |
olejování |
Ložisko |
|
černý panter375 |
25 |
125 |
a |
198905 |
|
Times Yuling |
25 |
125 |
198905 |
||
BJ-1028 |
25 |
128 |
a |
198905 |
|
BJ-130 |
25 |
148 |
a |
198905 |
|
CA-1046L |
25 |
148 |
x |
198905 |
|
Isuzu NHR |
25 |
168 |
Ó |
409905K |
|
Druhá generace Kang Linga |
30 |
148 |
a |
98206 |
|
DJ-1041 |
30 |
148 |
x |
98206 |
|
Nová generace Kang Ling |
30 |
148 |
a |
98206 |
|
ZIBO QINGQI |
30 |
150 |
98206 |
||
BEIQIQILING |
30 |
151 |
x |
98206 |
|
NANJUN |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
DONGGENG KANGBA |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
ŠKOLNÍ AUTOBUS JIANGHUAI |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
JIANGHUAI WEILING |
30 |
157 |
98206 |
||
YIQI HONGTA LANJIAN |
30 |
158 |
Ó |
98206 |
|
TIMES LIGHT TRUCK |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
Lehký nákladní automobil Times vylepšený |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
NOVÉ ISUZU |
30 |
176 |
98206 |
||
NJ-131 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
EQ-1060 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
HANGZHOU VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK 3,5T |
30 |
180 |
a |
51206 |
|
HANGZHOU VZV A30 |
30 |
182.5 |
a |
51206 |
|
YUEJIN LIGHT TRUCK |
30 |
184 |
o |
409906K |
|
JIANGHUAI 6700/ISUZU NHR.NPR |
30 |
188 |
o |
409906K |
|
HANGGUA DIMOND 1060 |
30 |
189 |
x |
98206 |
|
HANGGUA DIMOND 1070 |
32 |
180 |
x |
817/32ZS/YA |
|
EQ-1061 |
32 |
185 |
a |
198906K |
|
JIANGHUAI 6800 |
32 |
185 |
o |
817/32ZS/YA |
|
JIANGHUAI 6800 Prodloužený |
32 |
197 |
o |
817/32ZS/YA |
|
HELI vysokozdvižný vozík 3,5T |
32 |
220 |
|
||
JAK LEHKÝ NÁKLADNÍ VOZIDLO |
32/32,25/33 |
189.5 |
817/32ZS/YA |
||
JIANGSU YINGTIAN |
34 |
180 |
x |
517/34 |
|
AUMAN 1026 |
35 |
190 |
a |
98907 |
|
EQ1070 |
35 |
192 |
a |
98907 |
|
KING LONG 6790/ HF6730 |
35 |
192 |
a |
98907 |
|
JIANFANG 3 TUNY/TUTIAN598 |
35 |
192 |
a |
98907 |
|
KAIYUE N800 |
35 |
192 |
a |
98907 |
|
NJ1053/NJ1063 |
35 |
195 |
a |
98907 |
|
JIEFANG LIGHT TRUCK J6F |
35 |
198 |
98907 |
||
HOWO LIGHT TRUCK166 |
38 |
166 |
129908 |
||
HOWO LIGHT TRUCK173 |
38 |
173 |
129908 |
||
|
38 |
189 |
129908 |
||
EQ140 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
FUTIAN 599 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
zlatý drak 6890 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
CA5063 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
zlatý drak 6791 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
EQ-1071 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
zlatá brigáda 6808 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
FUTIAN AOLING |
34/38 |
218 |
129908 |
||
CA-141 |
38 |
220 |
x |
129908 Bezolejová tryska |
|
zlatý drak 6796 |
38 |
228 |
a |
429908 |
|
EQ-145 |
38 |
228 |
a |
429908 |
|
YUTONG 6859 |
38 |
232 |
a |
429908 |
|
Čas Ruiwo 240 |
38 |
235 |
a |
429908 |
|
Fukuda King Kong |
38 |
235 |
429908 |
||
zlatá brigáda 6925 |
38 |
235 |
a |
429908 |
|
Omarco S3 |
38 |
235 |
129908 |
||
L3000 4,8T |
38/38,25/39 |
172 |
129908 |
||
Omarco S3 |
40 |
214 |
51708 |
||
JIANGHUAI 6782 |
40 |
228 |
x |
51708 |
|
NOVÝ M3000 |
42/42,5/43 |
200 |
x |
329909 |
|
JAK A7 |
42 |
185 |
a |
329909K |
|
TIMES RUIWO160 |
42 |
208 |
x |
329909K |
|
EQ-144 |
42 |
228 |
a |
329909K |
|
zlatý drak 6892 |
42 |
228 |
329909 |
||
CA-151 |
42 |
230 |
x |
329909 |
|
AUMAN ETX6 |
42 |
233 |
a |
329909K |
|
zlatý drak 6885 |
42 |
238 |
a |
329 908 tis |
|
zlatý drak 6820 |
42 |
238 |
a |
329 908 tis |
|
YANGZHOU-663 |
42 |
238 |
a |
329 908 tis |
|
|
42 |
238 |
a |
329 908 tis |
|
|
42 |
240 |
a |
329908K |
|
|
42 |
240 |
a |
329 908 tis |
|
Autobus Yangzijiang |
42 |
240 |
a |
329 908 tis |
|
HOWO T7/T5G |
43/43,3/44,8 |
187 |
skrz díru |
3001040-A4Q |
|
Steyr |
43/45/47 |
206 |
skrz díru |
329910 |
|
JAK |
45 |
200 |
917/45 |
||
|
45 |
206 |
skrz díru |
917/45 |
|
AUMAN 4,2T |
45 |
206 |
917/45 |
||
J6A4Q |
45 |
201 |
0 |
3001040-A4Q |
|
|
35/35,2/45 |
209 |
Ne |
||
|
45 |
224 |
22-075045T |
||
Dieselová kotoučová brzda Jiuping (8ND) |
45 |
233 |
a |
329909A |
|
SADA OPRAVY KINPIN-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
SADA OPRAVY KINPIN-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
ŘEV PODVOZKU |
45 |
240 |
o |
329909A |
|
Osvoboďte Jiuping Chai |
45 |
245 |
x |
329909A |
|
AUMAN 260 |
45 |
245 |
o |
329909A |
|
Nový Steyr |
45/47 |
206 |
skrz díru |
329910 |
|
JAK T7H |
44,8/45/47 |
205 |
skrz díru |
329910 |
|
153 |
46,8/47,1 |
240 |
a |
198909K |
|
Kotoučová brzda Hongyan Jieshi |
47 |
206 |
skrz díru |
329910 |
|
Kotoučové brzdy Galfa |
47 |
206 |
0 |
329910 |
|
Autobus Huanghai |
47 |
216 |
198 909 tis |
||
dračí král |
47 |
230 |
198 909 tis |
||
NOVINKA 153 |
47 |
230 |
198 909 tis |
||
NOVÝ můstek HOWO H653 |
47 |
233.5 |
329910 |
||
DELONG M3000 |
47/48 |
234 |
|
||
Vylepšený typ EQ-153 |
47 |
240 |
a |
198 909 tis |
|
DV070 |
48 |
218 |
a |
329910A |
|
Kotoučová brzda Hanwei |
48 |
233 |
0 |
329910A |
|
HANWEI V2.0 (Q3301) |
48 |
241.5 |
329910A |
||
FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
Nový FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
NOVÝ CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
J6 Navigator Edition |
48 |
275 |
a |
329910A |
|
Most B4Z Aowei 242D |
48 |
280 |
329910A |
||
DELONG F2000 |
49,5/50 |
224 |
|
||
Howo 20 modelů/7,5T |
49/49,2/50 |
227 |
329210 |
||
Valin Xingma |
50 |
220 |
329210 |
||
X2000/ |
50/50,25/51 |
223 |
x |
329210 |
|
Severní Benz |
50/51 |
223 |
o |
329210 |
|
HOWO 10STYLE |
50 |
223 |
x |
389 910 tis |
|
JIANGHUAI K7 |
50 |
225 |
329210 |
||
J6A1Q |
50 |
225 |
0 |
329210 |
|
zlatý princ |
50 |
230 |
a |
329210 |
|
AUTOBUS ANKAI |
50 |
233 |
x |
329210 |
|
yutong-03434 |
50 |
230 |
917/50 |
||
yutong-02366 |
50 |
240 |
917/50 |
||
yutong-00203 |
50 |
240 |
917/50 |
||
yutong-02581 |
50 |
240 |
917/50 |
||
Dongfeng Dana bridge single plug |
50 |
240 |
a |
329210 |
|
|
50 |
240 |
o |
329210 |
|
TianweIi |
50 |
279 |
x |
329210 |
|
JIANGHUAI GEERFA |
50 |
244 |
a |
51710 |
|
JIEFANG JH6 |
50*244 |
244 |
329210 |
||
NOVÝ STYL A1Q |
50 |
247 |
329210 |
||
JIEFANG J6 |
50 |
250 |
o |
389910K |
|
HUALING |
50 |
253 |
|
||
HUALING |
50 |
253 |
329210 |
||
Tianwei Q184G |
50 |
279 |
329210 |
||
XCMG |
50 |
285 |
x |
T202 |
|
Singularity kotoučové brzdy |
52 |
235 |
0 |
517/52 |
|
AUMAN ETX9 |
52 |
198 |
a |
517/52 |
|
SANY HEAVY DUTY TRUCK(H7) |
52 |
206 |
517/52 |
||
DESHANQIAO (STYL HOWO20) |
52/51,3/52 |
237 |
517/52 |
||
ROAR GTL |
52 |
241 |
a |
517/52 |
|
VELKÝ zlatý drak |
52 |
241 |
a |
517/52 |
|
YUTONG 6127 |
52 |
242 |
a |
517/52 |
|
fialky |
52 |
247 |
a |
517/52 |
|
NOVINKA J6A2Q |
52 |
248 |
517/52 |
||
Lev Auman |
52 |
248 |
a |
517/52 |
|
Xiangqiao třináct tun |
52 |
248 |
a |
517/52 |
|
|
52 |
248 |
a |
517/52 |
|
NOVÝ JIEFANG J6 |
52 |
275 |
x |
517/52 |
|
DELONG3000 |
54 |
232 |
x |
917/54 |
|
DELONG X3000 HANDS 9,5T |
54/54,5/55 |
232 |
x |
917/54 |
|
HONGYAN JIESHI 9,5T |
54/54,1 |
235 |
x |
917/54 |