Čína Vysokotlaké olejové těsnění Výrobci, dodavatelé, továrna

Jako dodavatel a výrobce končí TIE ROD Evropské scania nabízíme vysoce kvalitní možnosti, které splňují přísné standardy a specifikace vozidel Scania. Naše koncové koncovky jsou navrženy tak, aby poskytovaly vynikající výkon řízení, trvanlivost a spolehlivost v aplikacích užitkových vozidel.

Jako dodavatel motocyklu s ložiskem hlubokého drážky nabízíme širokou škálu vysoce kvalitních možností, které splňují přísné požadavky na motocyklové aplikace. Naše ložiska jsou navržena tak, aby poskytovala spolehlivý výkon, trvanlivost a hladký provoz pro motocykly.

V Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., provozujeme továrnu, která se specializuje na výrobu PK pásů. Tyto gumové žebrované zubní pás EPDM v PK pásu pro motoru Howo Volvo se používají primárně pro přenos energie v motorech, motorech a dalších souvisejících zařízeních a mají širokou škálu aplikací v automobilovém a elektromechanickém průmyslu. Při výrobě pásů PK upřednostňujeme malé vibrace, nízkou výrobu tepla a hladký provoz, abychom zajistili, že naše výrobky splňují nejvyšší standardy.

Vypínací ložisko spojky pro hnaný kotouč těžkých nákladních vozidel je kompozitní materiál, jehož hlavní funkcí je tření a požadavky na konstrukční vlastnosti. Protože se třecí materiály používají hlavně k výrobě částí brzdového systému a převodového systému v automobilech, vyžaduje vysoký a stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení. Vypínací ložisko spojky pro hnaný kotouč těžkých nákladních vozidel je kompozitní materiál, jehož hlavní funkcí je tření a požadavky na konstrukční vlastnosti. Protože se třecí materiály používají hlavně k výrobě částí brzdového systému a převodového systému v automobilech, vyžaduje vysoký a stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení.

Jako dodavatel se sídlem v Číně vám můžeme poskytnout vysoce kvalitní vypínací vypínací ložisko spojky, které splní vaše potřeby. Vypínací vypínací ložisko spojky je klíčovou součástí převodového systému nákladních vozidel. Je umístěn mezi spojkou a převodovkou a je zodpovědný za usnadnění plynulého zapínání a vypínání spojky. Ložisko umožňuje, aby se vypínací páka otáčela a pohybovala axiálně podél výstupního hřídele spojky, což zajišťuje, že spojka funguje hladce a bez nadměrného tření. Snížením opotřebení a prodloužením životnosti spojky i převodového systému hraje vypínací ložisko nedílnou roli při udržování spolehlivého a odolného nákladního vozidla.

UCP209 UCP208 Nerezové polštářové blokové ložisko Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. Obvykle se skládají z dvojité těsnění, které obsahuje syntetické gumové těsnění odolné vůči oleji a olejové skvrny na obou stranách ložiska.