Čína Kuželíková ložiska FAG Výrobci, dodavatelé, továrna

Jako důvěryhodný dodavatel univerzálního kloubového křížového ložiska SINOTRUK upřednostňujeme kvalitu a spolehlivost. Náš výrobní proces dodržuje přísné normy kontroly kvality a zajišťuje, že každé ložisko splňuje nebo překračuje průmyslové specifikace. Úzce spolupracujeme s našimi zákazníky, abychom porozuměli jejich specifickým požadavkům a poskytli jim přizpůsobená řešení šitá na míru jejich aplikacím.

Kotouč spojky a lamela pro Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Poháněný kotouč Volvo Renault je kompozitní materiál, jehož hlavní funkcí je tření a požadavky na konstrukční výkon. Protože třecí materiály se používají hlavně k výrobě dílů brzdového systému a převodového systému v automobilech, vyžaduje vysoký a stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení.

V naší společnosti se věnujeme nabízení špičkových produktů, které vyhovují modelům nákladních vozidel, se zvláštním zaměřením na kulovou hlavu táhla pro nákladní vozidla Faw DONGFENG. Naše koncovky spojovacích tyčí jsou navrženy tak, aby splňovaly specifické požadavky a přísné normy vašeho vozidla a poskytovaly vám výjimečný výkon a přesné ovládání řízení, na které se můžete spolehnout.

AZ9631520035 85*77*152*21 Pouzdro torzní tyče pro HOWO SITRAK C7H Pryžové jádro točivého momentu (gumový kloub): Anglický název Torque rod bush působí na oba konce torzní tyče mostu podvozku SINOTRUK a plní roli tlumení nárazů a ukládání do vyrovnávací paměti. Torzní pryžové jádro je v podstatě sestaveno z vnějšího pláště + vnitřního pouzdra + spodního držáku + pryže/nylonu/polyuretanu + nylonové misky + pojistného kroužku + krytu proti prachu a dalších materiálů

Tuoyuan Machinery Co., Ltd. vyrábí univerzální kloubové a křížové kloubové sestavy velkých nákladních automobilů, které jsou vhodné pro vysokorychlostní jízdu. Vítejte, kontaktujte nás. Křížový hnací hřídel je mechanické převodové zařízení používané hlavně k přenosu výkonu a točivého momentu. Používá se zejména u vozidel s předním pohonem a vozidel s pohonem všech čtyř kol. Příčný hnací hřídel se skládá z několika hlavních částí, včetně: hlavně hřídele, kardanového kloubu, hlavy závěsu a ložisek.

Vysokotlaké olejové těsnění předního kola pro nákladní vozidlo vyrobené společností Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. je mechanická originální součást pro těsnění. Olejové těsnění je těsnicí prvek používaný v mechanických zařízeních pro mechanický provoz rotujících hřídelí. Stroje generují tření, když běží. Ke snížení tření se používá olej. Použití olejových těsnění může nejen zabránit vnikání oleje do strojního zařízení, ale také zabránit pronikání některých organických rozpouštědel, vlhkosti, prachu atd. Má funkci izolace cizích látek. Správně vyberte vhodné olejové těsnění, které chcete použít. Prodlužte životnost strojů a ušetřete náklady.