Čína Gumová podpěra motoru Výrobci, dodavatelé, továrna

Když si nás vyberete jako svého dodavatele táhla řízení pro FUSO Truck, můžete se spolehnout, že získáváte špičkové produkty. Zavázali jsme se poskytovat vysoce kvalitní řešení, která splňují specifické požadavky vozidel FUSO. Naše hlavice spojovacích tyčí podléhají přísným opatřením kontroly kvality, aby byla zajištěna jejich spolehlivost a dlouhá životnost.

Jako dodavatel kuličkových ložisek Motocykl nabízíme širokou škálu vysoce kvalitních možností, které splňují přísné požadavky motocyklových aplikací. Naše ložiska jsou navržena tak, aby poskytovala spolehlivý výkon, odolnost a hladký chod pro motocykly.

WP12 400 Automobilový řemen ventilátoru 1000753213 12pk1189 Žebrované zuby Klínový řemen pro motor Řemen automobilu se také nazývá převodový řemen automobilu. Jeho hlavní funkcí je přenos síly. Převodový řemen na autě je zodpovědný za řízení pohybu všech částí. Pokud je pás přetržený, auto se nepohne.

Kuličková ložiska 6201 6202 6203 6204 6205 6008 6208 6209 ZZ 2RS C3 SKF Kuličková ložiska SKF lze použít pro převodovky, přístroje, motory, zařízení, spalovací motory, dopravní vozidla, zemědělské stroje, stavební stroje, strojírenské stroje skate styl, yo-yo, přesné přístroje, motory s nízkou hlučností, automobily, motocykly.

Kotouč spojky a lamela pro Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Poháněný kotouč Volvo Renault je kompozitní materiál, jehož hlavní funkcí je tření a požadavky na konstrukční výkon. Protože třecí materiály se používají hlavně k výrobě dílů brzdového systému a převodového systému v automobilech, vyžaduje vysoký a stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení.

Žebrovaný klínový řemen pro převod motoru vyrobený společností Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. má vlastnosti malých vibrací, rychlého odvodu tepla, hladkého provozu, malého prodloužení při použití, velkého převodového poměru a vysoké mezní lineární rychlosti, takže jeho služby životnost je delší než u jiných produktů. Principem činnosti vícežebrové řemenice typu PK je převodový proces, při kterém se po jejím obvodu za provozu vytváří řada hydrodynamických klínů.