Čína U kloub Křížový univerzální kloub Výrobci, dodavatelé, továrna

Jako důvěryhodný dodavatel a výrobce nabízíme širokou škálu motocyklů s kuželovými ložisky pro různé značky a modely. Naše ložiska jsou vyrobena z vysoce kvalitních materiálů a podléhají přísným procesům kontroly kvality, aby byla zajištěna vynikající výkonnost a dlouhá životnost.

Při výběru koncového tyče pro vozík JAC je nezbytné zvolit díly, které jsou speciálně navrženy pro modely JAC, aby se zajistila kompatibilita a správné fungování v systému řízení JAC. Zvažte faktory, jako je kvalita materiálu, trvanlivost a pověst výrobce, abyste zajistili spolehlivost a dlouhověkost konců vázacích tyče.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. se specializuje na prodej kuličkových ložisek pro motocykly, což jsou nejpoužívanější valivá ložiska. Vyznačuje se nízkým třecím odporem a vysokou rychlostí otáčení. Lze jej použít na díly, které nesou radiální zatížení nebo kombinovaná zatížení, která působí současně v radiálním a axiálním směru. Může být také použit na díly, které přenášejí axiální zatížení, jako jsou motory s malým výkonem, převodovky automobilů a traktorů, převodovky obráběcích strojů, obecné stroje, nástroje atd.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. je profesionální továrna prodávající kuželíková válečková ložiska řady 302 FAG Bearing. Jednořadá kuželíková ložiska mohou nést radiální zatížení a axiální zatížení v jednom směru. Když je ložisko vystaveno radiálnímu zatížení, generuje se axiální složka síly, takže k vyrovnání je potřeba další ložisko, které snese axiální sílu v opačném směru.

DZ9114160032 430mm spojková lamela pro nákladní vozidla Shacman HOWO. Spojka poháněná lamela je kompozitní materiál, jehož hlavní funkcí je tření a požadavky na konstrukční výkon. Protože třecí materiály se používají hlavně k výrobě dílů brzdového systému a převodového systému v automobilech, vyžaduje vysoký a stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení.

Polštářový blok UCP208 nesoucí UCP208 Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. Obvykle se skládají z dvojitého těsnění, které obsahuje syntetické gumové těsnění odolné vůči oleji a olejové skvrny na obou stranách ložiska.