Čína Nákladní díly Výrobci, dodavatelé, továrna

Čína je globálním centrem pro výrobu různých automobilových komponentů, včetně hlavic spojovací tyče řízení. Mnoho čínských výrobců se specializuje na výrobu dílů řízení a odpružení pro vozidla a dodává na domácí i mezinárodní trhy.

Jako důvěryhodný dodavatel a výrobce nabízíme širokou škálu motocyklů s kuželovými ložisky pro různé značky a modely. Naše ložiska jsou vyrobena z vysoce kvalitních materiálů a podléhají přísným procesům kontroly kvality, aby byla zajištěna vynikající výkonnost a dlouhá životnost.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. se specializuje na prodej kuličkových ložisek s hlubokou drážkou Kuličková ložiska FAG, která jsou nejpoužívanějšími valivými ložisky. Vyznačuje se nízkým třecím odporem a vysokou rychlostí otáčení. Lze jej použít na díly, které nesou radiální zatížení nebo kombinovaná zatížení, která působí současně v radiálním a axiálním směru. Může být také použit na díly, které přenášejí axiální zatížení, jako jsou motory s malým výkonem, převodovky automobilů a traktorů, převodovky obráběcích strojů, obecné stroje, nástroje atd.

Kuželíková ložiska řady 302 FAG 30202 30203 30204 30205 30206 30207 30208 30209 Ložiska Kuželíková ložiska FAG snesou vysoké radiální a axiální zatížení. Přicházejí v širokém rozsahu rychlostí. Vzhledem k velké efektivní vzdálenosti mezi ložisky jsou efektivní z hlediska opěrné síly a zajišťují přesný a tuhý systém vedení hřídele. Kuželíková ložiska lze nastavit a vyjmout pro snadnou instalaci.

Držák pryžové listové pružiny pro nákladní automobil HOWO Truck je mostový nosný produkt vyrobený z několika vrstev přírodního kaučuku a tenkých ocelových plátů vykládaných, lepených a vulkanizovaných. Tento typ pryžového ložiska má dostatečnou vertikální tuhost, aby vydržel svislé zatížení a dokáže spolehlivě přenést tlak nástavby na molo; má dobrou elasticitu, aby se přizpůsobil rotaci konce nosníku; má velkou smykovou deformaci, aby uspokojil horizontální posun nástavby.

Kotouč spojky a lamela pro Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Poháněný kotouč Volvo Renault je kompozitní materiál, jehož hlavní funkcí je tření a požadavky na konstrukční výkon. Protože třecí materiály se používají hlavně k výrobě dílů brzdového systému a převodového systému v automobilech, vyžaduje vysoký a stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení.