Čína Pryžový držák na polštář s listovou pružinou Výrobci, dodavatelé, továrna

Jako renomovaný dodavatel a výrobce nabízíme širokou škálu dvouřadých kuželíkových ložisek pro splnění různých požadavků. Naše ložiska podléhají přísným procesům kontroly kvality, aby byla zajištěna jejich spolehlivost a výkon.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. se specializuje na prodej kuličkových ložisek FAG s hlubokou drážkou, což jsou nejpoužívanější valivá ložiska. Vyznačuje se nízkým třecím odporem a vysokou rychlostí otáčení. Lze jej použít na díly, které nesou radiální zatížení nebo kombinovaná zatížení, která působí současně v radiálním a axiálním směru. Může být také použit na díly, které přenášejí axiální zatížení, jako jsou motory s malým výkonem, převodovky automobilů a traktorů, převodovky obráběcích strojů, obecné stroje, nástroje atd.

Kuželíková ložiska FAG Výrobce ložisek 32209. Kuželíková ložiska FAG snesou vysoké radiální a axiální zatížení. Přicházejí v širokém rozsahu rychlostí. Vzhledem k velké efektivní vzdálenosti mezi ložisky jsou efektivní z hlediska opěrné síly a zajišťují přesný a tuhý systém vedení hřídele. Kuželíková ložiska lze nastavit a vyjmout pro snadnou instalaci.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. má továrnu specializující se na výrobu olejového těsnění kostry pro Howo isuzu dongfeng Truck Oil Seal. Reprezentativní formou olejového těsnění je TC olejové těsnění, což je dvoubřité olejové těsnění zcela potažené pryží a se samoutahovací pružinou. Obecně řečeno, olejové těsnění často odkazuje na tuto kostru TC. Těsnění.

V Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., provozujeme továrnu, která se specializuje na výrobu PK pásů. Tyto žebrované pás v PK pro motor Weichai 336 se používají primárně pro přenos energie v motorech, motorech a dalších souvisejících zařízeních a mají širokou škálu aplikací v automobilovém a elektromechanickém průmyslu. Při výrobě pásů PK upřednostňujeme malé vibrace, nízkou výrobu tepla a hladký provoz, abychom zajistili, že naše výrobky splňují nejvyšší standardy.

Spojkový kotouč a kotouč pro díly nákladních vozidel je kompozitní materiál, jehož hlavní funkcí je tření a požadavky na konstrukční vlastnosti. Protože třecí materiály se používají hlavně k výrobě částí brzdového systému a převodového systému v automobilech, it vyžaduje vysoký a stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení.