Čína Distributor Greas Výrobci, dodavatelé, továrna

Vypínací ložiska spojky od špičkového výrobce. Vypínací ložisko spojky je poměrně důležitou součástí vozíku. Je instalován mezi spojkou a převodovkou a hraje roli hladkého spojení spojky. Vypínací ložisko umožňuje otáčení vypínací páky při axiálním pohybu podél výstupního hřídele spojky, čímž zajišťuje, že spojka kombinuje hladkost a měkké oddělení, snižuje opotřebení a prodlužuje životnost spojky a celého hnacího systému.

Jako spolehlivý dodavatel a výrobce nabízíme vysoce kvalitní kuželíková ložiska pro nákladní vozidla, která jsou navržena tak, aby splňovala přísné požadavky odvětví nákladní dopravy. Naše ložiska jsou vyráběna s přesností a podléhají přísným opatřením kontroly kvality, aby byl zajištěn výjimečný výkon a spolehlivost.

Dodavatelé nákladních vozidel s vypínacím ložiskem spojky v Číně nabízejí konkurenceschopné ceny a flexibilní výrobní kapacity, díky čemuž jsou spolehlivou volbou pro výrobce nákladních vozidel a dodavatele po celém světě. Upřednostňují spokojenost zákazníků a poskytují komplexní podporu, včetně technické pomoci, rychlého dodání a vynikajícího poprodejního servisu.

Klínový řemen s žebrovanými zuby pro převod motoru pro motorové nákladní vozidlo vyrobený společností Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. má vlastnosti malých vibrací, rychlého odvodu tepla, hladkého provozu, malého prodloužení při použití, velkého převodového poměru a vysoké mezní lineární rychlosti, takže jeho životnost je delší než u jiných produktů. Principem činnosti vícežebrové řemenice typu PK je převodový proces, při kterém se po jejím obvodu za provozu vytváří řada hydrodynamických klínů.

Nákladní pryžová listová pružina pro deset vrstev pryže je produkt můstkového ložiska vyrobený z několika vrstev přírodního kaučuku a tenkých ocelových plátů vykládaných, lepených a vulkanizovaných. Tento typ pryžového ložiska má dostatečnou vertikální tuhost, aby vydržel svislé zatížení a dokáže spolehlivě přenést tlak nástavby na molo; má dobrou elasticitu, aby se přizpůsobil rotaci konce nosníku; má velkou smykovou deformaci, aby uspokojil horizontální posun nástavby.

Olejové těsnění předního kola Vysokotlaké olejové těsnění pro 140x160x13 Olejová těsnění fungují tak, že vytvářejí bariéru mezi klikovým hřídelem a ostatními částmi motoru. Je navržena tak, aby těsně přiléhala ke klikovému hřídeli a zabránila úniku oleje z motoru. Olejová těsnění také pomáhají zabránit vnikání nečistot a úlomků do motoru a poškození vnitřních součástí.