Čína ZXY Válečková ložiska Výrobci, dodavatelé, továrna

Jako dodavatel a výrobce končí TIE ROD Evropské scania nabízíme vysoce kvalitní možnosti, které splňují přísné standardy a specifikace vozidel Scania. Naše koncové koncovky jsou navrženy tak, aby poskytovaly vynikající výkon řízení, trvanlivost a spolehlivost v aplikacích užitkových vozidel.

Při strojních zařízeních s kuličkovými ložisky s hlubokou drážkou pro strojní zařízení je důležité vzít v úvahu faktory, jako je nosnost, rychlost, provozní teplota a požadavky na mazání. Správný výběr ložisek zajišťuje spolehlivý výkon, prodlouženou životnost a zkrácení prostojů.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. má specializovanou továrnu na výrobu válečkových ložisek ZXY Vysoce přesná ložiska. Jednořadá kuželíková ložiska snesou radiální zatížení a axiální zatížení v jednom směru. Když je ložisko vystaveno radiálnímu zatížení, generuje se axiální složka síly, takže k vyrovnání je potřeba další ložisko, které vydrží axiální sílu v opačném směru.

V PK pásu v žebrovaném pásu V žebroval pás v PK pro převodovku motoru motoru Volvo Howo Howo Isuzu vytvořený společností Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. má vlastnosti malých vibrací, rychlého rozptylu tepla, hladkého provozu, malého prodloužení, používání se velkým převodovým poměrem a vysokým omezením lineární rychlosti. Pracovní princip vícekolkované řemenice typu PK je proces přenosu, ve kterém se podél jeho obvodu během provozu vytvoří řada hydrodynamických klínů.

Převodovka motoru pásu automobilového motoru v pk pásové převodovky produkované společností Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. má vlastnosti malých vibrací, rychlého rozptylu tepla, hladkého provozu, malého prodloužení v používání, velké převodové poměry a vysoká lineární rychlost, takže jeho životnost je delší. Pracovní princip vícekolkované řemenice typu PK je proces přenosu, ve kterém se podél jeho obvodu během provozu vytvoří řada hydrodynamických klínů.

Společnost Hebei Tuoyuan Machinery Co., namontované kuličky Ltd. jsou složeny z polštářového bloku polštářového ložiska původního bloku polštáře z nerezové oceli, těsnění a vysoce kvalitních litinových nebo razítkových ocelových pouzdrů v různých tvarech. Vnější povrch odpovídajícího ložiska a vnitřní povrch pouzdra jsou sférický, takže jednotka se zarovnává. Obvykle se skládají z dvojitého těsnění sestávajícího z syntetického gumového těsnění odolné vůči oleji a olejových prašníků na obou stranách ložiska.